بحث روز : پرايد گران شده يا ارزان ؟

جايي گفتم در ده سال گذشته قيمت پرايد نصف شده ؛ خنده اي شد كه تا حالا نديده بودم. يك عده هم گفتند : آخي؛ جوون مردم عشق ماشينه !

Pride_cost

هر شاخص اقتصادي كه با ريال و دلار سنجيده شود، مشكوك و بلكه غلط است. محاسبه ي رشد و نزول تورم با ريال مثل اندازه گيري طول، با متري از جنس كش است.

برای بررسی قيمت خودرو، نگاهی می‌اندازیم به روند تغییرات ريالي «پرايد» و «سکه» در هشت سال گذشته و ببينيم در اين سال‌ها، مردم با چند سکه می‌توانستند خودرو بخرند.

انتخاب پرايد به علت ثبات حدودي كيفيت و قطعات است.
از سال 84 شروع می‌کنیم؛
سکه  107 هزار تومان. پراید 7 میلیون تومان. يعني با 65 سکه يك پراید ميدهند.

 

سال 85
سكه 145 هزار تومان. پراید 7.2 ميليون تومان. يعني با 49 سكه يك پرايد ميدهند.

 

سال 86
سكه 173 هزار تومان. پرايد 8 ميليون تومان. يعني با 46 سكه يك پرايد ميدهند.

 

سال 87
سكه 210 هزار تومان. پرايد 8 ميليون تومان. يعني با 38 سكه يك پرايد ميدهند.

 

سال 88
سكه 270 هزار تومان. پرايد 8.2 ميليون تومان. يعني با 30 سكه يك پرايد ميدهند.

 

سال 89
سکه 380 هزار تومان. پرايد 8.5 ميليون تومان. يعني با 22 سكه يك پرايد ميدهند.

 

سال 90

 

سكه 600 هزار تومان. پرايد 10 ميليون تومان. يعني با 17 سكه يك پرايد ميدهند.

 

سال 91

سكه 1000 هزار تومان. پرايد 15 ميليون تومان. يعني با 15 سكه يك پرايد ميدهند.

 

سال 92

سكه 1000 هزار تومان. پرايد 17 ميليون تومان. يعني با 17 سكه يك پرايد ميدهند.

 

سال 93

سكه 980 هزار تومان. پرايد 19 ميليون تومان. يعني با 19 سكه يك پرايد ميدهند.

 

ريال : پول تقلبي   –   طلا : پول واقعي.

3 نظر

  1. عین همین حرفو من به داداشام میگفتم اونام میخندیدن. البته فراموش نکنیم که پراید ارزان شده ولی نه اونقدر که ضرر کنه. قبلا سود فروش محصولات خودرویی در کشور نجومی بود ولی یواش یواش داره معقول میشه

    • محمد عزیز. بنده اعتقاد دارم تولید ایرانی خودرو افتخار بزرگی ست که جامعه و رسانه ها باید با حداکثر قدرت از آن حمایت کنند.
      با افراط در انتقاد به صنعت خودرو داریم به یکی از بزرگترین تولیدات ملی ضربه میزنیم و به وزیر صنعت های بی عرضه اجازه ی واردات و نابود کردن خودروسازی ایرانی را میدهیم.
      .
      البته معتقدم بهترین راه اصلاح صنعت خودرو کشور ، استفاده از تجربه ی موتورسیکلت سازی ایرانی در خودروسازی ایرانی ست. این صنعت باید کاملا خصوصی شود. البته وضع گمرک بر واردات و جایزه صادرات هم باید برای تقویت صنایع ایرانی در دستور کار باشد.
      .
      ان شاء الله با پول طلا مشکل اصلی اقتصاد کشور یعنی “ربا و بانک” نابود شود.

  2. از مدل اقتصادی شما کامل ترش رو در شیراز دارن کار می کنن.
    که نواقص پول تک کالایی رو هم نداره. دوستانی هستن که بنده فقط میشناسمشون.
    سیستم اقتصادی ای که تورم درش موضوعیت نداره.
    یک فایل توضیحات براتون ایمیل میکنم. انشالله.

جوابی بنویسید

ایمیل شما نشر نخواهد شد.خانه های ضروری نشانه گذاری شده است. *

*

*